Air Algérie a procédé à une révision de sa commande initiale auprès du constructeur européen Airbus, marquant un ajustement stratégique pour sa flotte. La compagnie nationale a renoncé à l’achat de deux Airbus A350-1000 pour les remplacer par trois Airbus A330-900, portant ainsi le nombre total d’avions commandés à 16 au lieu des 15 initialement prévus.
La commande initiale comprenait cinq Airbus A330-900 et deux A350-1000, en complément des huit moyen-porteurs commandés auprès de Boeing. Lors d’une conférence de presse tenue le 14 janvier, le PDG d’Air Algérie, Hamza Ben Hamouda, a précisé que cette modification a été effectuée via un avenant à l’accord initial.
Avec cette révision, la compagnie nationale recevra désormais huit gros porteurs A330-900. Ces avions, d’une capacité variant entre 280 et 320 sièges, sont légèrement moins spacieux que les A350-1000, qui peuvent accueillir entre 350 et 450 passagers. Toutefois, leur nombre accru permet de compenser la différence en termes de places disponibles.
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Revirement d'Air Algérie : homogénéité et efficacité
L’une des principales raisons avancées pour ce changement est la recherche d’une homogénéité au sein de la flotte d’Air Algérie. La compagnie exploite déjà huit Airbus A330-200, ce qui facilite l’intégration des nouveaux A330-900. Cette uniformité présente des avantages pratiques, notamment en matière de maintenance, de formation des équipages et de gestion des opérations.
En cas de panne ou d’immobilisation d’un appareil, la disponibilité d’un autre avion du même type permet de limiter les perturbations pour les passagers. L’harmonisation de la flotte réduit également les coûts liés à la gestion d’appareils de modèles différents, comme les pièces de rechange ou les équipements spécifiques nécessaires à leur entretien.
La livraison des premiers appareils de cette commande modifiée est prévue pour juin prochain. Ce calendrier marque une étape clé pour Air Algérie, qui vise à moderniser et renforcer ses capacités sur ses liaisons nationales et internationales.
