Le secteur du transport maritime en Algérie s’apprête à connaître une évolution majeure avec l’arrivée de nouveaux opérateurs privés. Le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a en effet annoncé une série de mesures visant à dynamiser ce mode de transport, essentiel pour les voyageurs et l’économie nationale.
Lors d’une cérémonie organisée ce mardi 8 juillet 2025 à l'École Nationale Supérieure Maritime (ENSM) de Bou-Ismail à Tipaza, le ministre des Transports a indiqué que des autorisations seraient prochainement accordées à des investisseurs privés pour exploiter des lignes de transport maritime de passagers, rapporte le journal Echorouk. Cette décision s’inscrit dans le cadre d’une stratégie visant à renforcer l’offre et à améliorer la qualité des services.
« Dans le cadre de la dynamique que connaît le secteur du transport maritime et des ports, nous accorderons très prochainement des autorisations à des opérateurs économiques privés pour renforcer ce mode de transport », a déclaré Saïd Sayoud. Cette annonce fait suite à ses déclarations de mars 2025 devant l’Assemblée populaire nationale (APN), où il avait évoqué l’importance de la concurrence pour améliorer les services.
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Modernisation des infrastructures portuaires
Le ministre a également souligné les efforts entrepris pour moderniser et étendre les ports algériens, essentiels pour accueillir ces nouvelles activités. Parmi les infrastructures concernées figurent le port de Djendjen (Jijel), dont les travaux d’aménagement, réalisés selon des « normes internationales », en feront une « fierté pour l’Algérie ».
D’autres ports, tels qu’Oran, Annaba, Mostaganem et Alger, ont également bénéficié de travaux d’extension et de réaménagement des quais. Ces investissements permettront d’accueillir davantage de navires et d’améliorer la fluidité des échanges.
Une flotte en cours de renforcement
En parallèle, plusieurs navires actuellement en maintenance seront remis en service prochainement. C’est le cas du ferry Tarik Ibn Ziyad de la compagnie Algérie Ferries, spécialisé dans le transport de passagers, qui devrait reprendre du service fin août 2025, affirme le ministre.
Cette modernisation de la flotte s’accompagne de l’arrivée de nouvelles compagnies privées, comme Nouris El Bahr Ferries, première entreprise maritime privée algérienne créée en 2024, qui assure déjà des liaisons vers Marseille et Alicante. D’autres acteurs, tels qu’Aures Ferries, devraient également entrer sur le marché cette année.
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Une offre maritime diversifiée pour les voyageurs
Avec cette ouverture, les passagers pourront choisir parmi une gamme plus large de services. Outre la compagnie nationale Algérie Ferries, qui dessert plusieurs ports européens (Marseille, Sète, Alicante, Gênes), des opérateurs étrangers comme Corsica Linea (France), Balearia et Trasmediterranea (Espagne) et GNV (Italie) proposent déjà des traversées vers l’Algérie.
Cette diversification devrait se traduire par une amélioration notable des conditions de voyage dès cet été, avec des fréquences accrues et des tarifs plus compétitifs. Pour le ministre des Transports, cette politique marque une étape clé dans le développement du transport maritime algérien, combinant investissements privés et modernisation des infrastructures publiques.
