Les liaisons aériennes entre la France et l’Algérie connaissent une croissance continue. En 2024, l’Algérie s’est imposée comme l’une des trois destinations les plus fréquentées au départ des aéroports français, aux côtés de l’Espagne et du Maroc. Cette tendance est portée par la forte demande de la diaspora algérienne.
D’après les chiffres relayés samedi 25 octobre par Les Échos, le trafic aérien entre la France et l’Algérie a augmenté de 126,6 % entre 2019 et 2024. Cela représente 5,5 millions de passagers enregistrés en 2024 sur cette seule liaison. À l’échelle globale, les estimations font état de 7 à 8 millions de voyageurs annuels à destination des aéroports algériens.
Cette croissance place la liaison France–Algérie parmi les trois premières destinations internationales au départ de la France. Elle se situe au même niveau que les flux vers l’Espagne et le Maroc, deux pays qui bénéficient d’un tourisme de masse bien établi. Dans le cas algérien, cette progression repose essentiellement sur des voyages à caractère familial et non touristique.
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La diaspora algérienne, moteur du trafic
La clientèle dite VFR (visiting friends and relatives) constitue la principale source de trafic entre la France et l’Algérie. Ce type de passager voyage essentiellement pour rendre visite à des proches dans le pays d’origine. Cette catégorie a enregistré une croissance de 46 % en dix ans, selon le média français.
En 2024, 56 millions de passagers VFR ont été comptabilisés dans les aéroports français, contre 38 millions en 2016. Ce trafic dépasse désormais celui des déplacements professionnels et représente le deuxième motif de voyage après le tourisme. L’Algérie, qui compte une importante communauté expatriée en France, bénéficie directement de cette dynamique.
Ce contexte contribue au maintien d’un volume élevé de rotations aériennes, en particulier pendant les périodes de vacances scolaires et lors des fêtes religieuses.
Des liaisons parmi les plus denses en Europe
La ligne France–Algérie figure parmi les plus denses du réseau aérien européen. Les compagnies Air Algérie, Transavia, ASL Airlines et Air France assurent un nombre élevé de fréquences hebdomadaires, reliant les principaux aéroports français (Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse) aux grandes villes algériennes (Alger, Oran, Constantine, Annaba, Tlemcen).
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Cette densité s’explique principalement par la forte demande de la diaspora algérienne vivant en France, qui alimente un trafic régulier tout au long de l’année, et particulièrement pendant les périodes de congés et les fêtes religieuses. En revanche, le flux inverse, depuis l’Algérie vers la France, reste limité, en partie en raison des restrictions liées à l’obtention des visas et à l’accès aux devises.
La concentration du trafic sur ces lignes stimule la concurrence entre les compagnies, ce qui pourrait conduire à une diversification de l’offre et à des ajustements tarifaires en fonction de la saisonnalité.
Une évolution liée aux dynamiques migratoires
L’analyse des profils de passagers souligne une évolution en termes de genre, d’âge et de catégories socioprofessionnelles, ainsi qu’une part croissante des voyageurs d’origine étrangère dans les flux aériens français.
Entre 2016 et 2024, le nombre de passagers dans les aéroports français est passé de 183 millions à 203 millions, soit une augmentation de 20 millions de voyageurs. Cette progression est largement liée à l’essor des déplacements à caractère familial.
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Dans ce contexte, la liaison aérienne entre la France et l’Algérie s’affirme comme un axe structurant du transport aérien français, reflet des liens sociaux, économiques et démographiques entre les deux pays.
