La modernisation de la flotte d'Air Algérie se poursuit à un rythme soutenu. Un appareil aux couleurs de la compagnie nationale a récemment été photographié sur le site d'Airbus à Toulouse, confirmant l'arrivée prochaine d'un nouveau gros-porteur. Il s'agit du sixième Airbus A330-900neo destiné au transporteur algérien, dont la livraison est attendue prochainement.
Les clichés, qui circulent fortement sur les réseaux sociaux et les forums spécialisés, montrent l'avion portant encore son immatriculation provisoire constructeur, F-WWCH. Cette phase est classique pour tout appareil sorti de la chaîne d'assemblage : elle précède les vols d'essai, les vérifications techniques et l'installation des équipements définitifs en cabine. Une fois ces étapes validées, l'appareil adoptera son immatriculation définitive, le 7T-VJH, avant son convoyage vers Alger.
La présence de ce sixième exemplaire à Toulouse était anticipée par les observateurs du secteur. Elle survient après la livraison des quatre premiers appareils, intervenue entre novembre 2025 et avril 2026. Ces livraisons s’inscrivent dans un programme plus large de renouvellement de la flotte, décidé par la direction de la compagnie pour répondre à la demande croissante sur son réseau international.
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Un calendrier de livraisons qui s’accélère
Le sixième A330-900neo est attendu pour l’été 2026, selon les informations fournies par la compagnie. Une mise en service commerciale est envisagée d’ici la fin de l’année, après les ultimes procédures d’intégration à la flotte opérationnelle. D’ici là, c’est le cinquième exemplaire qui devrait être réceptionné en mai, un jalon important dans ce programme d’expansion.
Le directeur général d’Air Algérie a récemment évoqué, dans une communication interne, une « belle surprise » concernant la livraison de mai, laissant entendre que les échéances sont respectées, voire devancées. Il a également confirmé la venue de ce sixième appareil durant l’été, puis d’un dernier exemplaire prévu pour décembre 2026. Ces déclarations confirment un calendrier resserré, avec plusieurs appareils réceptionnés en l’espace de quelques mois.
Les caractéristiques de l’Airbus A330-900neo
L’A330-900neo est la version remotorisée et modernisée de la famille A330 d’Airbus. Il se distingue par une consommation de carburant réduite d’environ 14 % par rapport à la génération précédente, grâce à ses moteurs Trent 7000 de Rolls-Royce et à des améliorations aérodynamiques, notamment au niveau des ailes. L’appareil offre une capacité comprise, selon la configuration cabine, entre 260 et 300 passagers, ce qui le rend adapté aux dessertes long-courrier d’Air Algérie comme Montréal, Pékin ou Dubaï.
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Les exemplaires commandés par Air Algérie disposent de la cabine « Airspace » d’Airbus. Celle-ci propose un éclairage d’ambiance à LED personnalisable, des compartiments de rangement agrandis et un système de divertissement de dernière génération. Ces équipements visent à améliorer le confort à bord sur les vols de longue durée, un axe sur lequel la compagnie cherche à se démarquer face à la concurrence internationale.
Une flotte en mutation pour un réseau en expansion
Au-delà de ce sixième A330-900neo, le programme de modernisation d’Air Algérie inclut également des appareils moyen-courriers, avec une commande de Boeing 737 Max-8. Ces monocouloirs, destinés à remplacer les avions les plus anciens de la flotte, permettront d’optimiser les liaisons régionales et africaines avec une meilleure efficacité énergétique. La flotte actuelle compte environ 59 appareils, un chiffre appelé à évoluer rapidement.
Selon les projections de la compagnie, ce sont au total huit nouveaux avions qui intégreront la flotte d’ici la fin de l’année 2026, entre les A330neo et les 737 Max. Cette augmentation de capacité doit accompagner l’ouverture de nouvelles destinations et l’augmentation des fréquences sur des lignes existantes. L’objectif affiché est de renforcer la présence d’Air Algérie sur les marchés internationaux tout en soutenant le développement du pavillon national dans un secteur aérien de plus en plus compétitif.
