Les règles concernant les bagages cabine évoluent régulièrement dans le transport aérien européen. Plusieurs compagnies ont réduit les dimensions autorisées ou rendu la valise cabine payante selon les tarifs choisis par les voyageurs. Dans ce contexte, les passagers vérifient de plus en plus les conditions appliquées avant leur départ afin d’éviter des frais supplémentaires à l’aéroport.
Chez Air France, les voyageurs en classe économique peuvent encore transporter gratuitement un bagage cabine ainsi qu’un accessoire personnel. La compagnie aérienne française maintient des dimensions précises pour ces bagages ainsi qu’une limite de poids à respecter.
Quelle taille pour le bagage cabine chez Air France ?
Selon les règles publiées par Air France, le bagage cabine autorisé en classe économique ne doit pas dépasser 55 cm de hauteur, 35 cm de largeur et 25 cm d’épaisseur.
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Ces dimensions incluent les roues, les poignées et les poches latérales de la valise. Les voyageurs doivent donc tenir compte de l’ensemble du bagage au moment de la mesure.
En complément du bagage cabine, Air France autorise également un accessoire personnel. Il peut s’agir d’un sac à main, d’un ordinateur portable ou d’un petit sac de voyage.
Les dimensions maximales de cet accessoire sont fixées à 40 x 30 x 15 cm. Le poids cumulé du bagage cabine et de l’accessoire personnel ne doit pas dépasser 12 kg en classe économique.
Ces règles s’appliquent sur la majorité des vols opérés par Air France au départ et à destination de la France ainsi que sur plusieurs lignes internationales.
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Des contrôles réguliers avant l’embarquement
Comme d’autres compagnies aériennes, Air France effectue des contrôles de dimensions et de poids avant l’embarquement. Les passagers dont le bagage dépasse les limites autorisées peuvent être contraints de placer leur valise en soute.
Cette opération peut entraîner des frais supplémentaires selon les conditions du billet acheté et le type de vol concerné.
Dans certains aéroports, des gabarits métalliques sont installés près des comptoirs d’enregistrement ou des portes d’embarquement afin de vérifier la taille des bagages cabine.
Les compagnies demandent également aux voyageurs de respecter les limites de poids afin de faciliter le rangement des bagages dans les compartiments situés au-dessus des sièges.
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Air France conserve une politique différente des low cost
Depuis plusieurs années, plusieurs compagnies low cost européennes ont modifié leur politique concernant les bagages cabine.
Chez EasyJet, le billet standard comprend uniquement un petit bagage personnel. Les voyageurs doivent payer une option supplémentaire pour transporter une valise cabine classique.
La situation est similaire chez Ryanair, où seul un petit sac est inclus gratuitement dans le tarif de base. Une option payante permet ensuite d’ajouter une valise cabine de taille supérieure.
Transavia applique également cette politique sur plusieurs lignes européennes. Le bagage cabine n’est inclus que dans certaines formules tarifaires.
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Air France continue pour sa part d’inclure un bagage cabine et un accessoire personnel dans plusieurs offres en classe économique.
Les dimensions autorisées varient selon les compagnies
Les dimensions acceptées pour les bagages cabine ne sont pas identiques d’une compagnie à l’autre.
Chez Lufthansa, la taille maximale autorisée est de 55 x 40 x 23 cm avec un poids limité à 8 kg. Vueling autorise quant à elle un bagage cabine de 55 x 40 x 20 cm pour un poids maximal de 10 kg selon le tarif choisi.
Ces différences obligent souvent les voyageurs à vérifier les règles avant chaque départ, notamment lorsqu’ils utilisent plusieurs compagnies au cours d’un même voyage.
Pourquoi les compagnies limitent les bagages cabine
Les restrictions concernant les bagages cabine répondent principalement à des contraintes liées à l’espace disponible dans les avions.
Le nombre de passagers transportant une valise cabine a fortement augmenté ces dernières années, notamment sur les vols courts et moyen-courriers.
Les compagnies aériennes cherchent également à limiter les retards liés à l’embarquement et au rangement des bagages dans les compartiments supérieurs.
Dans le secteur low cost, les options bagages représentent aussi une source de revenus supplémentaire. Plusieurs compagnies ont progressivement séparé le prix du billet des services additionnels comme les bagages cabine, le choix du siège ou l’embarquement prioritaire.
Avant un départ avec Air France ou une autre compagnie, les voyageurs doivent donc vérifier les dimensions exactes autorisées afin d’éviter les frais appliqués aux bagages dépassant les limites prévues.
