Le premier ATR 72-600 destiné à Domestic Airlines, filiale d’Air Algérie, a été aperçu à Toulouse, où se trouve le site industriel du constructeur franco-italien ATR.
L’appareil, identifié comme le premier des 16 turbopropulseurs commandés par la compagnie aérienne algérienne, marque une étape concrète dans le renouvellement du transport aérien intérieur algérien. Décidément, le renouvellement de la flotte algérienne est en accélération.
Un premier appareil déjà identifié
Selon la publication d’Air Algerie Lovers sur Facebook et le site Flickr.com qui a publié la photo en premier, l’avion portera l’immatriculation 7T-VUA. Il a été photographié à sa sortie de chaîne sur le site de Saint-Martin-du-Touch, à Toulouse, dans l’environnement industriel d’Airbus.
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Cette apparition confirme l’avancement du calendrier industriel lié à la commande passée par Air Algérie en juillet 2025. Les 16 ATR 72-600 doivent équiper Domestic Airlines, structure dédiée au transport aérien intérieur. Leur arrivée doit permettre d’adapter davantage la flotte aux lignes intérieures, souvent caractérisées par des distances courtes et des besoins réguliers en desserte régionale.
Un avion taillé pour le réseau intérieur
L’ATR 72-600 est un avion régional turbopropulseur conçu pour les liaisons courtes. Sa capacité, généralement comprise entre 50 et 80 passagers, correspond aux besoins de nombreuses lignes domestiques, notamment vers des aéroports où les volumes de trafic ne justifient pas toujours l’emploi d’appareils plus grands.
Sa capacité à opérer sur des pistes plus courtes constitue aussi un avantage pour un pays au territoire étendu comme l’Algérie. Pour Domestic Airlines, l’enjeu sera d’utiliser ces avions afin d’améliorer la régularité des dessertes, la disponibilité des sièges et la cohérence de l’offre sur le marché intérieur.
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Un programme plus large de modernisation
La commande des ATR s’inscrit dans un plan plus vaste de modernisation de la flotte nationale lancé par Air Algérie, dont une partie est destinée à sa filiale Domestic Airlines. Ce programme comprend aussi des Airbus A330-900neo, des Boeing 737 MAX-9 et une commande complémentaire de Boeing 737 MAX 8, annoncée en mars 2026, comme annoncé auparavant par Observ'Algérie.
Quatre Airbus A330-900neo ont déjà été réceptionnés et mis en service. D’autres appareils sont attendus, dont un avion portant une livrée spéciale dédiée à l’Équipe nationale de football.
La présence du premier ATR 72-600 à Toulouse ne signifie pas encore son entrée immédiate en service commercial. Elle indique surtout que la phase de production progresse. Pour Air Algérie et Domestic Airlines, l’arrivée de ce premier appareil ouvrira une nouvelle séquence : réception, intégration technique, préparation des équipages et mise en exploitation sur les lignes intérieures.
