L’aéroport d’Alger-Houari Boumediene est absent du classement AirHelp Score 2026, publié le 9 juin. Aucun aéroport algérien ne figure dans cette sélection mondiale qui évalue la ponctualité, l’expérience passager et la qualité des services.
Le classement AirHelp Score 2026 a analysé 279 aéroports dans 76 pays. Pourtant, l’aéroport d’Alger, principal hub aérien de l’Algérie, n’apparaît pas dans la liste. Même constat pour les aéroports d’Oran, Constantine, Annaba ou Tlemcen.
Cette absence ne signifie pas automatiquement que l’aéroport d’Alger a été mal noté. Elle indique surtout qu’il n’a pas été intégré dans l’échantillon retenu par AirHelp. La société explique que son classement repose sur des données de vols, des retours passagers et des informations relatives aux installations disponibles dans les terminaux.
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Une méthodologie qui exclut certains aéroports
AirHelp précise que sa base suit plus de 4 000 aéroports dans le monde, mais que seuls les aéroports disposant de données suffisantes sont retenus dans le classement final. Les critères utilisés sont la ponctualité des vols, l’expérience des voyageurs, les commerces, les restaurants, les sièges, la propreté et le confort général.
La ponctualité pèse particulièrement lourd : elle représente 60 % de la note finale. Les données étudiées couvrent la période allant du 1er mai 2025 au 30 avril 2026.
Dans le cas de l’aéroport d’Alger, l’absence peut donc s’expliquer par un manque de données exploitables ou comparables selon les standards d’AirHelp. Le trafic existe, notamment vers la France, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique, mais cela ne suffit pas toujours à intégrer un classement international.
Une absence qui ne vaut pas sanction
Il serait donc inexact d’affirmer que l’aéroport d’Alger est mal classé par AirHelp. Il est plus juste de dire qu’il est hors classement, faute d’intégration dans la liste publiée. Le classement 2026 est dominé par Panama City Tocumen, Fortaleza Pinto Martins et Cape Town Airport. En Afrique, Cape Town arrive en tête avec une note de 8,36/10. L’aéroport tunisien de Carthage est cité parmi les moins bons en matière de ponctualité, avec une note de 5,3/10.
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La méthodologie d’AirHelp donne un poids très important à la ponctualité. Ce critère représente 60 % de la note finale. Les deux autres critères, l’expérience passager et les installations, comptent chacun pour 20 %. Les vols pris en compte couvrent la période allant du 1er mai 2025 au 30 avril 2026. AirHelp s’appuie aussi sur des avis de voyageurs recueillis dans plus de 68 pays.
Pour un aéroport comme Alger, cette méthode peut poser un problème de visibilité. Même si l’aéroport joue un rôle central dans le trafic entre l’Algérie, l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient, il peut rester moins documenté que de grands hubs comme Istanbul, Doha, Dubaï, Madrid ou Paris.
