Le président Abdelmadjid Tebboune a ordonné la création d’une filiale d’Air Algérie dédiée au transport aérien domestique. Cette décision a été prise lors d’une réunion de travail consacrée à l’évaluation du secteur aérien national, notamment la situation de la compagnie Air Algérie et de Tassili Airlines.
Cette nouvelle compagnie aérienne algérienne vise à renforcer les liaisons intérieures et à répondre aux besoins croissants de mobilité au sein du pays. Avec un territoire aussi vaste que l’Algérie, où certaines régions restent difficiles d’accès par voie terrestre, cette initiative pourrait constituer une avancée significative.
Un projet stratégique pour le transport aérien national
Le lancement d’une filiale d’Air Algérie s’inscrit dans une volonté de moderniser et d’optimiser le transport aérien national. L’objectif principal est de proposer plus de fréquences de vols et de garantir une meilleure couverture des régions enclavées.
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La décision fait suite à une analyse approfondie des défis opérationnels auxquels le secteur aérien est confronté. Si Air Algérie reste la principale compagnie du pays, elle doit faire face à des contraintes de gestion et des besoins d’adaptation face à la demande croissante des passagers.
Un renforcement de la desserte des régions isolées
Avec cette nouvelle compagnie aérienne, le gouvernement cherche à améliorer l’accessibilité des zones éloignées, notamment dans le sud du pays, où les déplacements restent limités.
L’idée est d’assurer une meilleure connectivité entre les grandes villes et les régions moins desservies, facilitant ainsi les échanges économiques et touristiques. Ce projet pourrait également encourager les investissements dans les infrastructures aéroportuaires locales et favoriser une meilleure répartition du trafic aérien.
Air Algérie et Tassili Airlines sous surveillance
Lors de cette réunion stratégique, le président Tebboune a également passé en revue les performances des compagnies existantes. Air Algérie, en tant qu’opérateur historique, a souvent été critiquée pour la gestion de ses vols intérieurs, marqués par des retards et un manque de disponibilité sur certaines lignes.
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De son côté, Tassili Airlines, initialement destinée au transport des employés du secteur pétrolier, a progressivement élargi son offre, mais son impact reste limité face aux besoins du marché intérieur.
La création d’une filiale d’Air Algérie pourrait ainsi rééquilibrer le secteur en proposant une offre plus ciblée et adaptée aux exigences du transport domestique.
