Algérie Ferries s'apprête à procéder à l'acquisition définitive du ferry grec El Venizelos, actuellement affrété pour renforcer sa flotte estivale. Cette opération marquerait une étape importante pour la compagnie maritime algérienne, qui cherche à stabiliser son offre face à la demande croissante.
Selon le média spécialisé français Le Marin, le ferry El Venizelos devrait intégrer définitivement la flotte d'Algérie Ferries dans le cadre d'un contrat de location-vente. Un accord de location avec option d'achat a été signé entre les deux parties, prévoyant un transfert de propriété au terme d'une période de cinq ans, révèle le média.
Construit en 1992, le navire El Venizelos compte parmi les navires les plus anciens de la flotte du groupe maritime grec Attica. Depuis juin 2025, ce ferry assure des liaisons entre l'Algérie, la France et l'Espagne sous les couleurs d'Algérie Ferries. Son acquisition porterait à cinq unités la flotte de la compagnie algérienne, qui comprend actuellement le Badji Mokhtar III, le Tassili II, le Djazaïr II et le Tariq Ibn Ziad. Ce dernier, en réparation depuis deux ans, devrait reprendre du service en août 2025.
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Algérie Ferries : une flotte en constante adaptation
Selon le média français, le contrat signé entre Algérie Ferries et Attica Group inclut une clause d'achat obligatoire à l'issue des cinq années de location. Le ferry, qui arbore déjà les couleurs de la compagnie algérienne, devrait ainsi devenir sa propriété à l'horizon 2030. Cette stratégie de location-vente permet à Algérie Ferries d'intégrer progressivement le navire tout en étalant les coûts.
Pour Attica Group, cette transaction représente une opportunité de se séparer d'un bateau vieillissant tout en garantissant son exploitation pendant plusieurs années. Le ferry El Venizelos, bien qu'ancien, reste opérationnel et a prouvé sa capacité à répondre aux besoins estivaux de la liaison Algérie-Europe. L'arrivée di navire El Venizelos chez Algérie Ferries semble pour l'instant mieux se dérouler, malgré deux retentions pour contrôle à Marseille et Alicante.
Si l'acquisition d'El Venizelos se concrétise, elle marquera une avancée significative pour Algérie Ferries, qui cherche à réduire sa dépendance aux affrètements saisonniers. Toutefois, le vieillissement de la flotte reste un défi : seul le Badji Mokhtar III, livré en 2021, est considéré comme moderne. La compagnie devra également poursuivre ses efforts en matière de maintenance pour éviter les pannes récurrentes qui ont perturbé ses opérations ces dernières années.
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