Fiat Algérie a annoncé un changement dans la production de son usine d'Oran. À partir de cette année, la marque italienne mettra fin à la fabrication de la Fiat 500 pour passer à la production de la Fiat Grande Panda. Ce changement s’inscrit dans le cadre de la stratégie de l'entreprise pour diversifier son offre et accroître sa production locale en Algérie.
Depuis son implantation en Algérie, Fiat produisait le modèle Fiat 500 dans son usine située à Oued Tlélat, Oran. Cependant, la marque a décidé d’arrêter la fabrication de ce modèle pour débuter la production du modèle Fiat Grande Panda. Cette décision a été officialisée par un communiqué de Fiat Algérie, précisant que cette transition fait partie d'un plan de renouvellement de l’offre de la marque.
Le modèle Fiat 500, qui a été fabriqué en Algérie pendant plus d'une année, a été un symbole de l'engagement de Fiat en Algérie. Toutefois, avec la fin de la production de la Fiat 500, les dernières unités du modèle seront livrées aux clients qui avaient effectué une précommande, et une option de conversion vers la Fiat Grande Panda sera proposée pour ceux qui souhaitent changer de modèle.
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Début de la production de la Fiat Grande Panda
La fabrication de la Fiat Grande Panda débutera bientôt, dans le cadre du processus de montée en puissance du site de production de Fiat en Algérie. La production de ce modèle se fera selon le système CKD (Completely Knocked Down), qui consiste à assembler les véhicules localement à partir de pièces détachées importées. Lors de son lancement, la proportion d’intégration locale du modèle Grande Panda sera de 20 %. Toutefois, Fiat Algérie prévoit de porter ce taux à 30 % d’ici 2026.
Ce modèle sera principalement destiné au marché algérien, mais pourrait également ouvrir la voie à de futures exportations. Le lancement du modèle Grande Panda en Algérie s’accompagnera d’une phase de précommande, avec des inscriptions qui seront ouvertes via le site officiel de Fiat Algérie.
Les objectifs de production de Fiat Algérie
L’usine de Fiat située à Oued Tlélat, dans la région d'Oran, devrait augmenter sa production dans les prochaines années. Actuellement, l’usine a produit environ 17 000 véhicules en 2024. Cependant, la capacité de production devrait considérablement augmenter dans les années à venir, avec des prévisions de production atteignant 60 000 unités en 2025 et 90 000 unités en 2026.
Cette augmentation progressive de la capacité de production repose sur l’augmentation du taux d’intégration locale, ainsi que sur l’amélioration des infrastructures et des capacités de l’usine. Fiat Algérie met également en place des initiatives pour soutenir l’économie locale, en particulier en travaillant avec des fournisseurs locaux pour garantir une meilleure intégration des composants produits en Algérie.
Fiat El Djazaïr mise sur la Grande Pandahttps://t.co/wMknVb84P2
— l'Algérie aujourdhui (@AlgAujourdhui) October 1, 2025
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Promouvoir l’automobile "made in Algeria"
La transition vers la production de la Fiat Grande Panda intervient dans un contexte économique et industriel spécifique. Le secteur automobile algérien est marqué par un processus de diversification de la production locale, soutenu par des politiques publiques visant à favoriser l’industrialisation et l’intégration des produits locaux dans les chaînes de production. Fiat Algérie, comme d'autres entreprises, est soumise à ces politiques, qui encouragent les investissements dans la production locale et l’augmentation de la valeur ajoutée des produits fabriqués en Algérie.
Les autorités algériennes ont mis en place des incitations fiscales et des mesures de soutien pour les entreprises qui choisissent de localiser leur production, ce qui a facilité l’implantation de Fiat dans le pays et son développement au fil des années. Le projet de fabrication du modèle Fiat Grande Panda s'inscrit dans ce cadre, visant à répondre à la demande locale tout en renforçant les capacités industrielles du pays.
Fiat Algérie, en décidant de produire la Grande Panda localement, participe ainsi à l’effort pour promouvoir l’automobile "made in Algeria". Toutefois, la réussite de ce projet dépendra de nombreux facteurs, dont l'acceptation du modèle par le marché local et l’évolution du taux d’intégration locale.
