L’affrètement du ferry grec El. Venizelos par Algérie Ferries a connu une fin anticipée. Alors que le groupe grec Attica Group avait indiqué que le navire serait vendu à l’armateur algérien à l’issue de la période d’affrètement, le ferry a finalement quitté l’Algérie avant cette échéance.
Selon les données de navigation publiées sur Marinetraffic, le navire a quitté le port d’Oran le 22 novembre 2025 et a rejoint le port grec d’Eleusis le 26 novembre 2025. Ce déplacement marque l’interruption de son exploitation sous pavillon algérien, affirme le site spécialisé, Le Marin. Repeint aux couleurs d'Algérie Ferries et intégré aux rotations de la compagnie durant la haute saison, le ferry a néanmoins été remis en route vers son pays d’origine sans communication publique détaillant les raisons de ce retour.
Mis en service en 1992
Mis en service en 1992, El. Venizelos est un navire de grande capacité appartenant au groupe grec Attica et exploité par sa filiale ANEK. Algérie Ferries l’avait affrété pour renforcer les liaisons entre l’Algérie et les ports européens. Le navire avait effectué plusieurs traversées au départ d’Alger et d’Oran vers la France et l’Espagne, dans le cadre des besoins saisonniers de la compagnie publique.
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Son arrivée à Alger avait été suivie d’une mise en exploitation rapide sur les lignes desservies traditionnellement par Algérie Ferries. Le ferry avait alors été présenté comme un renfort ponctuel destiné à absorber un niveau élevé de fréquentation sur certaines liaisons.
Durant cette période, El. Venizelos avait également fait l’objet de contrôles techniques dans des ports européens. Ces inspections relèvent du cadre réglementaire appliqué aux navires de passagers assurant des liaisons internationales. Aucune déclaration relative à ces contrôles n’a été modifiée ou commentée par les armateurs dans les sources accessibles.
Un retour en Grèce confirmé
Après avoir quitté Oran, El. Venizelos a mis le cap sur Eleusis, en Grèce. Ce port abrite notamment des installations du chantier de réparation Onex Elefsis Shipyards, connu pour accueillir des opérations de maintenance ou des séjours techniques. Les données de Marinetraffic indiquent la présence du navire dans cette zone depuis le 26 novembre 2025.
Le journaliste Thibaud Teillard, spécialisé dans le secteur maritime au sein du journal Le Marin, a confirmé ce retour anticipé en Grèce dans une publication professionnelle. Il y indiquait que ce mouvement intervenait alors que le ferry avait été présenté par Attica Group comme destiné à rejoindre la flotte d’Algérie Ferries après son affrètement.
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Une opération dont les suites restent à préciser
L’accord initial annoncé par Attica Group évoquait une cession du navire à l’issue de la période d’affrètement. Le retour du ferry en Grèce constitue un changement par rapport à cette perspective, mais aucune des entités concernées n’a communiqué publiquement sur l’évolution de cet accord ou sur les étapes suivantes concernant le navire.
À ce stade, les informations disponibles se limitent à la fin constatée de l’exploitation du ferry par Algérie Ferries et à sa présence dans un port grec. Le statut définitif de l’accord entre Algérie Ferries et Attica Group n’a pas fait l’objet d’un communiqué détaillé.
