Un accord a été signé entre Air Algérie et la Société de gestion des services et infrastructures de l’aéroport d’Alger pour développer un centre de fret aérien au sein de l’aéroport international d’Alger. Le projet concerne l’aménagement d’une zone dédiée au traitement des marchandises et à l’organisation des opérations cargo.
La convention a été signée par Hamza Benhammouda, président-directeur général de Air Algérie, et Mokhtar Saïd Mediouni, président-directeur général de la Société de gestion des services et infrastructures de l’aéroport d’Alger.
La cérémonie s’est déroulée en présence de plusieurs responsables institutionnels. Parmi eux, Nordine Daoudi, président-directeur général du groupe Sonatrach, Abdelhafidh Bakhouche, directeur général des douanes, Omar Rekkache, directeur général de l’Agence algérienne de promotion de l’investissement, ainsi qu’Ahmed Beliayat, représentant de l’Union nationale des entrepreneurs publics.
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Le projet est porté par Air Algérie à travers sa branche spécialisée dans le fret aérien. L’ensemble des opérations sera localisé dans la zone sud-est de l’aéroport d’Alger.
Transformation du terminal 3 et organisation des espaces
Le cœur du projet repose sur la transformation du terminal 3. Le bâtiment actuel dispose d’une surface de 10 530 m² et d’une capacité de stockage de 25 500 m³. Il sera réaménagé pour accueillir les activités de traitement du fret.
Les futurs aménagements prévoient plusieurs zones fonctionnelles. Des espaces seront consacrés à la réception et à l’expédition des marchandises, avec des circuits distincts pour fluidifier les opérations. Des entrepôts de stockage seront installés pour les marchandises générales.
Le projet inclut aussi des chambres froides destinées aux produits sensibles, notamment les produits pharmaceutiques et les denrées nécessitant une température contrôlée. Des zones de tri, de contrôle et de traitement rapide sont également prévues, ainsi que des espaces dédiés aux services douaniers.
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Des quais de chargement et de déchargement seront intégrés afin de faciliter le transfert des marchandises entre les zones aériennes et terrestres. Le site comprendra également des bureaux administratifs et des espaces de gestion commerciale.
Une extension de 5 000 m² est programmée pour augmenter la capacité de stockage, avec un volume supplémentaire estimé à 15 000 m³. Un bâtiment administratif de trois niveaux sera construit sur une surface de 625 m² pour regrouper les activités de gestion et de suivi des opérations.
La durée de réalisation annoncée pour la première phase est de 12 mois. La seconde phase liée à l’extension est prévue sur 24 mois.
Fonctionnement du centre de fret
Le futur centre s’inscrit dans un dispositif nommé « Cargo Alger », placé sous la gestion de Air Algérie via sa filiale cargo. Le projet repose sur un contrat d’exploitation d’une durée de 30 ans.
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Le financement est présenté comme autonome selon les informations communiquées lors de la signature. L’organisation du site repose sur une centralisation des opérations de fret, depuis la réception jusqu’à l’expédition des marchandises.
Le dispositif prévoit l’intégration de systèmes numériques pour la gestion des flux logistiques et la coordination des différentes étapes de traitement.
Flotte cargo et réseau de destinations
Les données communiquées indiquent que le fret aérien en Algérie connaît une évolution progressive. Le volume traité est estimé à environ 19 000 tonnes en 2023. Les projections évoquent plus de 65 000 tonnes à l’horizon 2029.
Les taux de croissance mentionnés pour Air Algérie atteignent 26,5 % en 2023, 31 % en 2024 et plus de 25 % en 2025. Ces chiffres concernent l’activité cargo de la compagnie et reflètent l’évolution du transport de marchandises par voie aérienne.
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Air Algérie prévoit la conversion de cinq avions supplémentaires pour le transport de fret. La flotte cargo devrait atteindre six appareils après cette opération.
Le réseau de fret couvre plusieurs destinations en Afrique, notamment Nouakchott, Dakar et N’Djamena. Des perspectives d’extension vers d’autres régions sont mentionnées, incluant l’Afrique, l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Nord.
La compagnie indique également des discussions avec des partenaires africains pour renforcer les échanges de fret. Une coopération avec Ethiopian Airlines dans le domaine du transport de marchandises est également évoquée dans le cadre du développement des partenariats internationaux.
