La compagnie aérienne nationale Air Algérie fait face à un défi majeur qui affecte ses performances opérationnelles. Une partie importante de sa flotte est actuellement immobilisée en maintenance, réduisant sa capacité à répondre à la demande croissante, notamment pendant les périodes de forte affluence.
Selon le ministre des Transports, Saïd Sayoud, cité par le journal Horizons, entre 8 et 13 avions d’Air Algérie sont en "maintenance permanente", sur un total de 55 appareils (dont 54 pour le transport de passagers et 1 cargo). Cette situation limite considérablement les capacités de la compagnie, en particulier sur les vols intérieurs et internationaux. Les ATR, utilisés pour les liaisons domestiques, et les Airbus et Boeing, destinés aux trajets internationaux, sont particulièrement concernés par ces immobilisations prolongées.
Un impact direct sur les usagers d’Air Algérie
Les retards et annulations de vols touchent particulièrement les régions du Sud, où l’avion reste souvent le seul moyen de transport viable. Le ministre a reconnu que "les populations du Sud souffrent de ce manque d’offres", soulignant les difficultés logistiques et la pression accrue sur certaines lignes. Malgré les efforts d’Air Algérie pour maintenir un service minimum, la fréquence et la capacité des vols restent insuffisantes pour répondre à la demande.
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Pour résoudre ce problème structurel, le gouvernement envisage la création d’une nouvelle compagnie aérienne dédiée exclusivement aux vols intérieurs. Placée sous l’égide d’Air Algérie, cette entité devrait disposer d’une flotte adaptée aux besoins régionaux, avec des appareils plus petits et plus flexibles. L’objectif est d’améliorer la desserte des wilayas du Sud et du Nord, tout en réduisant la pression sur la flotte principale d’Air Algérie.
Des mesures immédiates et des commandes futures
En attendant, des solutions temporaires ont été mises en place, notamment la location de 8 avions supplémentaires déjà en service. Un programme de location complémentaire est également prévu dans les prochains mois. Par ailleurs, 16 nouveaux avions ont été commandés, avec des livraisons échelonnées à partir de juillet 2025. Cette modernisation de la flotte devrait permettre à Air Algérie de retrouver une meilleure capacité opérationnelle et de mieux répondre aux attentes des passagers.
Avec ces mesures, les autorités espèrent stabiliser la situation et offrir un service plus fiable, aussi bien sur les vols domestiques qu’internationaux. Cependant, la résorption complète des retards dépendra de la rapidité des livraisons et de l’efficacité de la future compagnie régionale.
