Air Algérie vient d’annoncer une commande historique, marquant un tournant dans l’aviation africaine. La compagnie nationale algérienne a signé un accord pour l’acquisition de 16 avions ATR 72-600, un contrat record pour le constructeur européen. Cette acquisition s’inscrit dans une stratégie de modernisation et de renforcement des liaisons intérieures, notamment vers les régions isolées du pays.
Selon le média français Actu.fr, cette transaction constitue la plus importante commande jamais enregistrée par ATR auprès d’une compagnie aérienne africaine. D’une valeur estimée à plus de 420 millions de dollars, elle comprend également l’achat d’un simulateur de vol ATR 72-600, le premier du genre en Afrique. Les livraisons des appareils s’échelonneront entre 2026 et 2028.
ATR, coentreprise d’Airbus et de Leonardo, spécialisée dans les avions régionaux, voit en cette commande une validation de sa stratégie sur le continent africain. En 2024, le constructeur avait déjà enregistré une hausse de 40 % de ses ventes, avec 56 appareils livrés.
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Une flotte renforcée pour une meilleure connectivité nationale
Les 16 ATR 72-600 rejoindront la flotte d’Air Algérie, qui exploite déjà 12 ATR 72-500 et 3 ATR 72-600. Ces nouveaux appareils seront principalement affectés à Domestic Airlines, une nouvelle filiale dédiée aux vols intérieurs, notamment dans le sud du pays.
Selon Hamza Benhamouda, PDG d’Air Algérie, « l’ATR 72-600 est l’avion idéal pour connecter les régions et soutenir le développement national grâce à un transport aérien fiable et efficace ». Dotés de moteurs PW127XT de dernière génération, ces avions offrent une meilleure efficacité énergétique, alignée avec les objectifs de réduction des émissions de la compagnie.
Un simulateur de vol pour optimiser la formation des pilotes
En plus des avions, Air Algérie a investi dans un simulateur de vol ATR 72-600, qui sera installé dans son centre de formation. Cet équipement permettra d’améliorer la qualification des pilotes et de maintenir des standards élevés en matière de sécurité et de maintenance.
Nathalie Tarnaud Laude, présidente exécutive d’ATR, a souligné que « l’ATR 72-600 est parfaitement adapté aux environnements exigeants comme le climat algérien, avec des coûts d’exploitation compétitifs et une grande fiabilité ».
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Une restructuration stratégique avec Domestic Airlines
Cette commande s’inscrit dans un plan plus large de restructuration du transport aérien en Algérie. Domestic Airlines, la nouvelle filiale régionale d’Air Algérie, prendra le relais des opérations intérieures, intégrant notamment les actifs de Tassili Airlines, une compagnie précédemment gérée par Sonatrach.
Le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a assuré que cette transition se fera « sans licenciement », avec un transfert équitable des employés et des moyens techniques. Les premiers vols sous la marque Domestic Airlines devraient être lancés dès juillet 2025.
Avec cette commande, la flotte totale d’Air Algérie devrait atteindre 102 appareils, consolidant sa position de leader du transport aérien en Afrique du Nord. Cette opération marque une nouvelle étape dans l’ambition algérienne de moderniser son aviation et d’améliorer la connectivité nationale.
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