Les compagnies GNV (Grandi Navi Veloci) et Corsica Linea ont confirmé le maintien de leurs liaisons maritimes entre le port de Sète et l'Algérie pour l'année 2026. Bien que le programme des traversées pour 2026 soit encore soumis à l'approbation des autorités françaises et algériennes, ces lignes continueront d’opérer.
La compagnie GNV a enregistré une augmentation de son trafic passagers en 2025, en particulier grâce à ses liaisons vers l'Algérie au départ de Sète. Entre juin et septembre 2025, GNV a transporté 1,7 million de passagers, soit une hausse de 9 % par rapport à 2024. Le marché algérien, qui s’ajoute aux destinations comme le Maroc et la Tunisie, a contribué de manière significative à cette croissance.
GNV a lancé deux nouvelles liaisons en 2025 depuis Sète vers les ports algériens d'Alger et Béjaïa. Ces traversées ont rencontré un grand succès, avec une rotation hebdomadaire vers Alger et une rotation tous les 15 jours vers Béjaïa. La compagnie prévoit de maintenir ces fréquences pendant la saison hivernale, en utilisant les navires Excellent et Fantastic, rapporte ce vendredi 7 novembre le média Midi Libre.
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Corsica Linea maintient ses liaisons vers l'Algérie
Corsica Linea, opérant également depuis le port de Sète, a confirmé la poursuite de ses traversées vers l'Algérie pour 2026. La compagnie française dessert Alger, Skikda et Béjaïa et prévoit de continuer ses liaisons régulières entre Sète et ces destinations. Cependant, les détails précis des fréquences et des navires utilisés pour 2026 sont encore en attente de confirmation par les autorités algériennes et françaises.
Corsica Linea a démenti les rumeurs faisant état d'un abandon de ces liaisons, apparues à la suite d’une action syndicale en octobre 2025. Les responsables de la compagnie ont assuré que leurs traversées vers l'Algérie demeuraient une priorité, bien que des ajustements puissent être apportés en fonction des autorisations et des exigences des ports.
Concurrence sur les liaisons vers l'Algérie
Les liaisons vers l'Algérie au départ de Sète sont partagées entre plusieurs acteurs du secteur. En plus de GNV et Corsica Linea, la compagnie ENTMV-Algérie Ferries, qui dessert le port d'Oran, complète l’offre. Chaque compagnie ajuste ses horaires et ses navires pour répondre à la demande des passagers, et la concurrence sur ces lignes est forte, notamment durant la haute saison estivale.
Les autorités portuaires françaises et algériennes sont actuellement en train d’examiner les plannings des compagnies pour l’année 2026. Aucune modification majeure n'est attendue, mais les décisions finales devront être validées par les parties concernées dans les prochains jours.
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