Royal Air Maroc (RAM) a récemment conclu un accord avec Dubaï Aerospace Enterprise (DAE) pour la location de 13 avions Boeing 737-8. Ce contrat vise à soutenir la croissance de la compagnie aérienne, lui permettant d'augmenter sa capacité opérationnelle et d'étendre son réseau de destinations. Si cet accord représente un pas important pour la RAM, il reste cependant entouré de zones d'ombre, notamment concernant le montant de la transaction, qui n'a pas été divulgué.
La Royal Air Maroc a signé avec DAE un contrat portant sur la location de 13 avions Boeing 737-8. La livraison des appareils est prévue pour 2027, mais il n'y a pas d'indication sur le coût total de cette opération. Cet accord fait suite à un premier contrat, dans lequel la RAM avait déjà loué deux avions similaires auprès de DAE, avec une livraison en 2025. Cela marque un changement pour la Royal Air Maroc, qui avait habituellement recours à des entreprises européennes ou américaines pour ses contrats de location d'avions.
Abdelhamid Addou, le Président-directeur général de la Royal Air Maroc, a expliqué que cet accord s'inscrivait dans une volonté d'améliorer la position de la compagnie comme hub aérien mondial, notamment en développant de nouvelles lignes et en augmentant le nombre de fréquences sur certaines destinations.
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Un défi lié à la modernisation de la flotte
La modernisation de la flotte de la Royal Air Maroc fait partie d'une stratégie plus large visant à renforcer ses capacités et à s’adapter à la croissance du secteur. La compagnie a annoncé son intention d’acquérir jusqu'à 200 nouveaux avions dans les années à venir. Cependant, l’obtention de nouveaux appareils directement auprès des fabricants s'avère difficile en raison de plusieurs retards dans les délais de livraison.
Cette situation est liée à un problème global dans le secteur aérien : les fabricants d’avions, comme Boeing et Airbus, font face à une forte demande, mais ont du mal à tenir leurs engagements en raison des retards liés à la production, exacerbés par la crise sanitaire. Pour pallier ces retards, la Royal Air Maroc s’est donc tournée vers la location, afin d’assurer la disponibilité d’appareils supplémentaires sans attendre les délais longs de la production des nouveaux avions.
Qui est Dubaï Aerospace Enterprise ?
Dubaï Aerospace Enterprise, fondée en 2006, est un acteur majeur dans le secteur de la location d'avions. En 2025, l'entreprise a renforcé sa position sur le marché en rachetant Nordic Aviation Capital pour près de deux milliards de dollars. Ce rachat a permis à DAE d'augmenter considérablement son portefeuille, qui compte désormais environ 750 avions. Cette acquisition fait de DAE la troisième plus grande société de location d’avions au monde.
L’accord avec la Royal Air Maroc s’inscrit dans la stratégie de DAE d’étendre sa présence en Afrique du Nord. La société cherche à répondre à la demande croissante des compagnies aériennes de la région, en particulier celles qui, comme la Royal Air Maroc, souhaitent moderniser leur flotte dans un contexte de production aéronautique limitée.
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