Air Algérie s'apprête à réceptionner son quatrième Airbus A330-900neo dans les prochains jours. L'appareil, immatriculé 7T-VJF, est actuellement en phase de préparation pour l'ultime vol d'essai client à Toulouse. Cette étape marque la dernière validation technique avant son arrivée à Alger et sa mise en service sur les lignes long-courriers de la compagnie nationale.
Le quatrième Airbus A330-900neo destiné à Air Algérie a été aperçu ce lundi 23 mars 2026 sur le tarmac du site d'Airbus à Toulouse, en France. L'appareil, baptisé temporairement « Juliet Foxtrot » et immatriculé 7T-VJF, se prépare à effectuer le vol d'acceptation client (Customer Acceptance Flight), selon les informations publiées par la page spécialisée Real Royal.
Cette phase constitue la dernière étape technique avant la livraison officielle. Au cours de ce vol, des représentants d'Air Algérie inspectent l'appareil et réalisent des vérifications minutieuses, incluant des contrôles de la cabine, la conformité aux spécifications commandées et des essais techniques en vol. Si ces tests sont validés, la signature des documents de transfert de propriété sera organisée, ouvrant la voie à l'acheminement de l'avion vers sa base d'Alger.
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Air Algérie : une flotte long-courrier en pleine modernisation
Air Algérie a déjà réceptionné trois appareils du même type depuis novembre 2025. Le premier, livré le 13 novembre 2025, a été baptisé « November 54 ». Le deuxième est arrivé fin décembre 2025, tandis que le troisième, nommé « Yennayer » en référence au Nouvel An berbère, a été réceptionné le 15 janvier 2026 à l'aéroport international d'Alger.
La compagnie nationale a commandé au total dix Airbus A330-900neo. Ces appareils sont destinés à renforcer les capacités de la compagnie sur ses liaisons long-courriers, notamment entre l'Algérie et plusieurs destinations en Asie, en Afrique et en Amérique du Nord.
Un cinquième A330-900neo déjà en préparation
Les opérations de renouvellement de la flotte se poursuivent. Le cinquième Airbus A330-900neo, immatriculé 7T-VJG, est sorti de l'atelier de peinture le 23 février 2026. Il est désormais prêt à entamer les différentes phases de tests en vol avant sa propre livraison.
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L'ensemble de ces acquisitions s'inscrit dans le cadre du plan d'extension et de modernisation de la flotte d'Air Algérie. À travers ces investissements, la compagnie entend améliorer ses performances et accompagner la hausse attendue du trafic aérien, notamment sur les lignes entre la France et l'Algérie.
Le renouvellement de la flotte moyen-courrier également engagé
Parallèlement aux livraisons des A330neo, Air Algérie poursuit le renouvellement de sa flotte sur le moyen-courrier. Le premier Boeing 737 MAX 8 de la compagnie a récemment été aperçu à l'aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt, selon la page Algerian Spotters.
Avant sa livraison, cet appareil doit encore être équipé de plusieurs systèmes, dont l'ACARS pour la transmission de données et une radio VHF modernisée. Il pourrait ensuite être peint aux couleurs de la compagnie à Budapest ou à Shannon, en Irlande. Par ailleurs, Air Algérie prévoit également l'arrivée de 16 ATR 72-600, destinés à sa filiale dédiée aux vols domestiques.
