L’Algérie a réussi à récupérer l’un de ses navires marchands immobilisé depuis plus de trois ans dans un port en Belgique. Cette opération s’inscrit dans le cadre des efforts du ministère des Transports pour renforcer la flotte maritime nationale. Les autorités algériennes ont mené des négociations et des procédures techniques pour finalement libérer le bâtiment et lui permettre de reprendre la mer.
Selon un communiqué publié ce dimanche 25 mai 2025 sur la page Facebook du ministère algérien des Transports, le navire algérien Sedrata a été officiellement récupéré le 23 mai 2025 après plus de trois ans de blocage au port d’Anvers en Belgique. Cette restitution fait suite aux instructions du ministre des Transports, Said Sayoud, qui a ordonné la régularisation de la situation des navires algériens retenus à l’étranger.
Avant son départ, le bateau a subi une inspection technique approfondie menée le 22 mai 2025 par le Lloyd’s Register, un organisme international de certification maritime. Ce contrôle a permis d’attester de la conformité du navire, qui a ensuite été soumis à une vérification complète par les autorités portuaires d’Anvers le 23 mai 2025. Une fois toutes les conditions remplies, le bâtiment a pu reprendre sa route en chargeant des marchandises à destination de l’Algérie.
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Le ministère a souligné que cette récupération est le résultat d’une série de réunions de coordination visant à accélérer les démarches administratives et techniques. Dans son communiqué, il précise que cette réussite marque une "étape nouvelle dans le développement du transport maritime national", tout en renforçant la présence de l’Algérie sur la scène internationale.
Cinq autres navires en attente de restitution
Par ailleurs, le ministre Saïd Saoul a récemment confirmé que deux navires algériens seraient rapatriés cette semaine. Outre le Sedrata, un second bâtiment, actuellement stationné à Istanbul (Turquie), est en préparation pour un retour imminent. Ces deux navires avaient été immobilisés pour des raisons administratives ou techniques, mais leur récupération représente une avancée concrète dans le plan de remise en état de la flotte algérienne.
Au-delà de ces deux premiers navires, cinq autres unités sont encore concernées par des procédures de récupération. Certaines d’entre elles avaient été détournées de leur usage initial dans le cadre de partenariats commerciaux mal encadrés avec des armateurs étrangers. Les autorités algériennes ont engagé des négociations pour préserver les intérêts de l’État et réaffirmer la propriété légale de l’Algérie sur ces navires.
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Cette opération témoigne de la volonté des pouvoirs publics d’assainir le secteur du transport maritime et de redynamiser la flotte commerciale nationale. La restitution du Sedrata constitue ainsi un premier pas vers la résolution des contentieux liés aux navires algériens bloqués à l’étranger.
