Une importante saisie de biens non déclarés a eu lieu au port de Skikda, entre le 9 et le 11 mai 2025. L’opération a été menée par les agents des douanes algériennes lors des escales des ferries Corsica de Corsica Linea et Tassili 2 d’Algérie Ferries, rapporte le quotidien El Khabar.
Les contrôles ont permis d’intercepter une grande quantité de marchandises transportées par des passagers à des fins manifestement commerciales. La direction générale des douanes a précisé que l’intervention s’est déroulée dans le cadre des missions de surveillance exercées au niveau des postes frontaliers maritimes. Les agents ont inspecté les véhicules et les bagages des passagers dans l’enceinte du terminal voyageurs. L’opération a visé à détecter les abus liés à l’importation de produits excédant l’usage personnel.
Les objets saisis comprennent des cigarettes, des produits alimentaires subventionnés, des denrées animales, des pièces de rechange usagées, des appareils électroménagers, des vélos et un véhicule léger. Ces marchandises étaient dissimulées dans des compartiments de bagages ou entreposées dans les véhicules.
Saisie ciblant le transport illégal de marchandises
Les autorités ont indiqué que ces biens étaient destinés à une revente illicite sur le territoire national. Leur introduction sans déclaration enfreint les règles douanières en vigueur. Le volume et la nature des objets confirment qu’il ne s’agissait pas de biens à caractère personnel.
Le port de Skikda, utilisé pour le trafic de passagers entre l’Algérie et l’Europe, est régulièrement surveillé. Les ferries reliant les deux rives transportent souvent des quantités importantes de biens que certains tentent d’introduire en contournant les procédures de déclaration.
Les navires de Corsica Línea et Algérie Ferries comme moyen de transport
Les traversées maritimes entre la France et l’Algérie continuent de servir de canal pour l’acheminement de marchandises non déclarées. Les ferries exploités par Corsica Línea et Algérie Ferries sont régulièrement utilisés par des voyageurs qui transportent, sous couvert de déplacement personnel, des cargaisons à caractère commercial.
Les trafiquants misent de plus en plus sur des ports comme Skikda ou Béjaïa, jugés moins exposés que ceux d’Alger ou d’Oran. Ces points d’entrée secondaires, bien que dotés d’infrastructures adaptées au trafic passager, font l’objet de contrôles douaniers moins systématiques selon les transporteurs. Cette perception en fait des cibles privilégiées pour l’introduction discrète de produits divers : pièces détachées, équipements électroménagers, denrées alimentaires ou tabac.
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Pratique connue et suivie de près
Les services des douanes sont bien conscients de cette tendance. Ils ont renforcé les dispositifs de contrôle lors des périodes de forte affluence. Les agents concentrent leurs efforts sur les véhicules embarqués et les bagages encombrants, souvent utilisés pour camoufler des volumes supérieurs à ceux autorisés.
Les dernières saisies effectuées à Skikda montrent que la stratégie de contournement par les ports dits secondaires ne garantit plus l’impunité. Les voyageurs en infraction s’exposent à des sanctions administratives, à la confiscation des biens transportés et à des amendes douanières.
