Le gouvernement algérien a acté la création d’une compagnie aérienne nationale dédiée au transport intérieur. Le projet, qui a été discuté lors d’une réunion ministérielle, mardi 27 mai 2025, repose sur la réorganisation d’une partie des moyens existants de Tassili Airlines. Il vise à renforcer la desserte domestique, en particulier vers les régions enclavées du territoire national.
La réunion s’est tenue au siège du Ministère des Transports sous la présidence conjointe du ministre des Transports, M. Saïd Sayoud, et du ministre de l’Énergie et des Mines, M. Mohamed Arkab. Étaient également présents des représentants de Sonatrach, de la direction de Tassili Airlines, du PDG d’Air Algérie, ainsi que des responsables de l’Agence nationale de l’aviation civile, de la navigation aérienne et du Ministère de la Défense nationale.
Cette rencontre a permis de poser les bases opérationnelles du projet et de formaliser la mise en place d’un groupe de travail intersectoriel. Ce dernier est chargé de piloter l’ensemble des opérations liées à la création de la nouvelle structure.
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Transfert d’actifs et redéploiement des ressources
Le cœur du dispositif repose sur le transfert partiel des moyens de Tassili Airlines vers la nouvelle compagnie aérienne. L’opération inclut les appareils, les personnels navigants et techniques ainsi que les infrastructures nécessaires à une mise en service rapide.
Tassili Airlines, filiale de Sonatrach, dispose d’une flotte régionale déjà opérationnelle et d’un personnel expérimenté. Le redéploiement de ces ressources permettra de garantir une transition fluide vers la nouvelle structure, sans investissement initial lourd en matériel.
Améliorer la desserte intérieure
La mission principale de cette nouvelle entité sera d'assurer des liaisons aériennes régulières entre les wilayas, notamment vers les régions insuffisamment couvertes par l’offre actuelle. Le réseau intérieur algérien, largement concentré autour d’Alger et des grands centres urbains, souffre de disparités d’accès aux transports.
L’ambition du gouvernement est de créer une offre complémentaire à celle d’Air Algérie, optimisée pour les liaisons à moyenne distance et adaptée aux réalités socio-économiques locales. Ce renforcement du transport aérien domestique répond à une demande croissante dans les régions du Sud et les zones à faible densité.
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Rationaliser le dispositif de mobilité
La configuration géographique de l’Algérie, avec des distances importantes et des zones difficilement accessibles par route ou rail, rend le développement du transport aérien intérieur stratégique. Il s’agit de faciliter la circulation des personnes, de désenclaver certaines régions et de soutenir les dynamiques économiques régionales.
En créant une compagnie aérienne dédiée au réseau national, l’Algérie vise à rationaliser son dispositif de mobilité tout en assurant une meilleure couverture de son territoire. Cette initiative pourrait également jouer un rôle dans la gestion des urgences sanitaires, des opérations de secours ou des besoins logistiques ponctuels.
Plan opérationnel et calendrier
Le groupe de travail mis en place doit désormais définir le schéma organisationnel de la nouvelle compagnie. Il devra établir un plan d’exploitation, préciser la flotte affectée, structurer l’équipe dirigeante et proposer un modèle économique viable.
La question du positionnement commercial, des tarifs, des fréquences de vol et des modalités de coopération avec Air Algérie reste également à l’étude. Le soutien technique et logistique de Sonatrach, via Tassili Airlines, constitue un levier important pour assurer le lancement rapide de la structure.
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