La compagnie aérienne nationale Air Algérie fait face à un retard dans la réception de ses nouveaux appareils, selon une récente déclaration de son Président-Directeur général. Ce contretemps intervient dans le cadre du programme de renouvellement de la flotte de la compagnie nationale algérienne qui prévoit l'acquisition de 15 nouveaux avions des constructeurs Airbus et Boeing.
Lors d'une déclaration à Alger ce samedi 14 juin 2025, Hamza Benhamouda, PDG d'Air Algérie, a affirmé que le constructeur aéronautique n'avait pas honoré les échéances prévues. "Initialement, le programme de livraison devait démarrer en juin, mais le fournisseur n'a pas respecté ses obligations", a-t-il déclaré, sans toutefois spécifier les modèles d'appareils concernés ni identifier le constructeur. Le PDG d’Air Algérie a précisé que le nouveau calendrier prévoit désormais une première réception en septembre 2025, suivie d'une livraison tous les trois mois.
Cette révélation intervient après les propos du ministre des Transports, Saïd Sayoud, qui avait annoncé fin mai une première livraison programmée pour juillet 2025. Le retard concerne la commande passée en juin 2023 auprès d'Airbus pour l'acquisition de 7 appareils : 5 A330-900 (capacité de 280 à 320 sièges) et 2 A350-1000 (350 à 450 sièges). Selon les termes initiaux du contrat, la première livraison était attendue pour le deuxième trimestre 2025.
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Ce retard s'inscrit dans un contexte de perturbations généralisées chez Airbus. Comme le rapportait le site spécialisé Air Journal dans son édition du 1er juin, le constructeur européen fait face à des difficultés d'approvisionnement qui devraient persister jusqu'en 2028. Les problèmes concernent particulièrement certaines pièces structurelles et les moteurs LEAP des A320neo. Ces retards affectent de nombreuses compagnies aériennes dans le monde, dont Air Algérie.
Malgré ce contretemps, Air Algérie maintient son programme de modernisation. La compagnie prévoit d'intégrer progressivement ces 15 nouveaux avions (7 Airbus et 8 Boeing) pour renouveler sa flotte vieillissante. Le PDG d’Air Algérie a toutefois reconnu que les retards moyens observés sur ce type de commande avoisinent souvent les six mois.
