Vitre fissuré sur un Boeing d'Air Algérie : L'avion forcé de faire demi-tour au-dessus de la Méditerranée

Un vol d'Air Algérie reliant l'aéroport d'Alger à celui de Lyon en France a été contraint de faire demi-tour mercredi 17 avril, au-dessus de la Méditerranée, après la découverte d'une fissure sur l'un des hublots de l'avion. L'équipage de appareil a décidé de rebrousser chemin vers l'aéroport d'Alger pour un atterrissage d'urgence.

Le Boeing 737-800 immatriculé 7T-VJO de la compagnie aérienne nationale Air Algérie a fait demi tour le mercredi 17 avril plus d'une heure après son décollage de l'aéroport d'Alger, à la suite de la découverte d'une fissure sur l'un des hublots. L'avion a décollé normalement, mais le problème a été détecté au-dessus de la mer des Baléares.

L'équipage de l'avion a rapidement pris la décision de revenir vers Alger pour un atterrissage d'urgence. Après avoir descendu à une altitude sûre, l'avion effectuant le vol AH-1036 d'Alger (Algérie) à Lyon (France) a atterri sans encombre à l'aéroport d'Alger.

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Un Boeing d'Air Algérie fait demi-tour suite à une fissure d'un hublot

Des photos publiées sur le site spécialisé dans les accidents et incidents aériens The Aviation Herald montrent la fissure sur la vitre extérieure de l'avion, mais la cause exacte de l'incident n'a pas été divulguée. Air Algérie est, comme à l'accoutumée, restée silencieuse, même 4 jours après l'incident.

Un avion de remplacement, un autre Boeing  737-800, immatriculé 7T-VKQ, a été mis à disposition des passagers par Air Algérie pour assurer le vol jusqu'à Lyon, mais avec un retard d'environ 7 heures. Le Boeing endommagé est resté au sol à Alger pendant près de 19 h avant de reprendre du service, selon la même source.

Vol AH1036 Air Algérie
Vol AH1036 Air Algérie. Source : flightradar24

Cet incident est le deuxième du genre enregistré par Air Algérie en moins d'un mois. Le 27 mars dernier, un Boeing 737-800 d'Air Algérie, immatriculé 7T-VJK, effectuant le vol AH-1084 d'Oran vers Paris, a été contraint de faire demi-tour 50 minutes après le décollage, en raison d'une fissure sur l'un des hublots de l'avion. Ce dernier était à 32'000 pieds d'altitude à environ 120 milles marins au nord d'Oran lorsque l'équipage a décidé de retourner vers son aéroport de départ.


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