L’Algérie a franchi une étape importante dans le développement de son réseau logistique avec le lancement du premier train à conteneurs reliant le port de Bejaïa à la zone logistique de Tixter, dans la wilaya de Bordj Bou Arreridj. Cette initiative vise à optimiser le transport des marchandises vers l’arrière-pays et à réduire la dépendance au transport routier.
Le train a été mis en service le 10 mars 2025, marquant une première en Algérie. Selon le quotidien gouvernemental El Moudjahid, il permet d’acheminer les conteneurs du port de Bejaïa jusqu’à la plateforme logistique de Tixter, une infrastructure fonctionnant sous le régime de port sec.
Ce projet présente plusieurs avantages :
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- Désengorgement du trafic routier, en réduisant le nombre de camions sur les routes.
- Optimisation des coûts logistiques pour les entreprises.
- Réduction de l’empreinte carbone, grâce à un mode de transport plus écologique.
La zone logistique de Tixter, un maillon clé
La plateforme de Tixter, inaugurée en 2016, est un hub stratégique pour l’acheminement des marchandises vers les wilayas de Sétif, Bordj Bou Arreridj et M’Sila. Ce port sec permet de simplifier les formalités douanières grâce à un guichet unique, regroupant les services de contrôle aux frontières.
Depuis 2017, un dispositif de transfert partiel permet aux opérateurs d’expédier leurs marchandises depuis le port de Bejaïa vers Tixter sans obligation de déchargement total du navire. Désormais, avec le train à conteneurs, ce transfert devient plus rapide et efficace.
Algérie : un projet soutenu par les autorités
Le lancement du train intervient dans le cadre de la réouverture du port sec de Tixter, effective depuis le 11 mars 2025. Cette décision s’inscrit dans une stratégie nationale visant à fluidifier le trafic portuaire et à renforcer les exportations.
Lors d’une visite sur site, le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a souligné que cette infrastructure contribuerait à désengorger les ports et à réduire les coûts de transport pour les opérateurs économiques des Hauts Plateaux. D’autres ports secs seront progressivement réhabilités dans tout le pays afin d’optimiser la chaîne logistique nationale.
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Avec cette première liaison ferroviaire dédiée aux conteneurs, l’Algérie amorce une transformation importante de son système de transport de marchandises, favorisant une meilleure intégration des ports et des zones économiques intérieures.
