Dans le cadre de ses efforts pour renforcer la flotte maritime nationale, la société algérienne de transport maritime "MADAR" a lancé un nouvel appel d’offre national et international pour l’acquisition de 2100 conteneurs de différentes tailles. Cette initiative s’inscrit dans la continuité des démarches entreprises par les autorités algériennes pour développer le secteur du fret maritime et réduire la dépendance vis-à-vis des compagnies de transport internationales.
Selon Echourouk, l’avis d’appel d’offre, publiée sous le numéro 02/2024, vise à acquérir quatre lots de conteneurs neufs, destinés à répondre aux besoins croissants du transport maritime en Algérie. Le premier lot comprend 1036 conteneurs de type TEU (équivalent vingt pieds), tandis que le deuxième lot inclut 900 conteneurs de type FEU (équivalent quarante pieds), équipés de systèmes de réfrigération pour le transport de produits sensibles.
Les troisièmes et quatrièmes lots concernent respectivement 100 conteneurs réfrigérés TEU et 100 conteneurs réfrigérés FEU, spécialement conçus pour le transport de denrées alimentaires. Les entreprises intéressées par cette offre peuvent s’inscrire sur le site web de MADAR (www.madar-maritime.com) pour obtenir les documents nécessaires. La date limite de soumission des offres est fixée au 27 avril 2025, avec une période de préparation de 40 jours. L’ouverture des plis se fera le même jour.
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Renforcement du secteur maritime national
Cette initiative s’ajoute aux récents efforts de MADAR pour moderniser et étendre sa flotte maritime. En novembre dernier, la société avait annoncé l’acquisition de deux nouveaux navires destinés au transport de marchandises en vrac. Fondée en août 2024, MADAR dispose d’un capital de 4 milliards de dinars algériens et vise à renforcer la souveraineté maritime de l’Algérie en réduisant la dépendance aux compagnies étrangères.
Selon Rachid Hadj Henni, expert en transport international et logistique cité par Echourouk, « l’entrée en service de ces nouveaux conteneurs et navires permettra à l’Algérie de réaliser des économies substantielles en devises étrangères ». Il estime que » ces mesures pourraient réduire les coûts de transport maritime d’au moins 20 millions de dollars par semaine, tout en renforçant la compétitivité des entreprises nationales face aux opérateurs internationaux ».
