Une nouvelle liaison maritime commerciale vient d'être inaugurée entre la France et l'Algérie, renforçant les capacités logistiques entre les deux pays. Ce service s'inscrit dans un contexte de croissance des échanges économiques franco-algériens. L'initiative répond aux besoins croissants de transport de marchandises notamment dans les secteurs industriel et automobile.
Selon un communiqué publié par le groupe espagnol Suardiaz, la nouvelle ligne Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) relie le port de Marseille au port de Djen Djen dans la wilaya de Jijel depuis le 1er septembre 2025. Cette connexion représente la troisième liaison ouverte par Suardiaz entre Marseille et l'Algérie, s'ajoutant aux services existants vers Mostaganem et Skikda. Le service prévoit six à sept rotations mensuelles pour une capacité de chargement de 6 000 mètres linéaires par mois.
Le lancement de cette ligne intervient dans un contexte où les exportations françaises vers l'Algérie ont progressé en 2024 . Les produits industriels représentent 40% des exportations, soit 1,9 milliard d'euros, tandis que les équipements de transport ont connu une hausse de 28,2%, dépassant le milliard d'euros. Le port de Djen Djen, d'une superficie de 210 hectares, constitue le plus grand port opérationnel algérien et traite principalement des matériaux de construction.
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Les avantages logistiques de la nouvelle ligne maritime entre la France et l'Algérie
Cette nouvelle offre logistique vise à désengorger les ports algériens saturés , en particulier celui d'Alger qui connaît des difficultés d'engorgement. Le groupe Suardiaz dispose d'une flotte de huit navires Ro-Ro et exploite six lignes régulières, incluant une connexion directe vers l'Atlantique et une liaison entre Barcelone et les Canaries. La compagnie est également présente sur les ports français de Nantes-Saint-Nazaire, Fos-sur-Mer, Marseille et Le Havre.
Suardiaz indique que cette liaison offre aux expéditeurs une solution supplémentaire pour sécuriser et développer leurs échanges entre la France et l'Algérie . Le groupe avait préalablement renforcé ses capacités logistiques en ouvrant un bureau à l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle au début de l'année 2025 pour développer ses services de fret aérien. Cette nouvelle ligne maritime permet le transport de véhicules particuliers et industriels, d'équipements agricoles ainsi que d'engins de construction et de levage.
