Dans le cadre de sa stratégie visant à devenir un hub logistique régional d’ici 2035, l’Algérie s'engage dans un vaste programme de modernisation et d’extension de ses infrastructures portuaires. Ce projet ambitieux a pour objectif de répondre aux défis actuels et futurs du commerce maritime, notamment en termes de capacité, de connectivité et d'efficacité énergétique.
Les ports algériens actuels souffrent de plusieurs limitations structurelles : tirants d’eau insuffisants, linéaires de quais sous-dimensionnés, et des connexions ferroviaires et routières limitées. Face à ces défis, le groupe Serport, chargé de la gestion des ports algériens, a dévoilé une nouvelle stratégie de développement à l’horizon 2035. Celle-ci vise la construction de ports intelligents, capables d'intégrer les dernières technologies en matière de numérisation et d'efficacité énergétique.
L’extension du port de Djen Djen et la transition énergétique
Le projet comprend la construction d'un nouveau port central, destiné à désengorger les infrastructures existantes, et dont la localisation semble s'orienter vers la côte de Boumerdes. Le PDG de Serport, Abdelkrim Ghezal, a évoqué, sur les ondes de la Chaîne III de la Radio algérienne, les détails de ce projet en précisant que ce futur port serait hyperconnecté, décarboné et équipé pour accueillir les navires de dernière génération. Ce port central qui serait probablement implanté du côté de Dellys ou Cap djinet, sera également un point de connexion clé pour plusieurs corridors logistiques stratégiques, dont le corridor reliant Alger à Tamanrasset et les pays voisins.
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Parallèlement à la construction de nouveaux ports, l’Algérie mise sur l'extension de certains de ses ports existants, comme Djen Djen à Jijel. Ce port devrait devenir un acteur majeur en Méditerranée une fois ses travaux d'extension achevés. Le port verra sa capacité de traitement doubler, avec un tirant d'eau de 20 mètres permettant l’accueil de grands porte-conteneurs. La transition énergétique est également au cœur de la stratégie, avec la volonté de rendre les ports plus respectueux de l'environnement. Serport collabore avec des acteurs comme Naftal et Sonatrach pour intégrer des solutions énergétiques propres et renforcer l'utilisation des énergies renouvelables, notamment l'énergie solaire.
L'Algérie veut renforcer sa compétitivité face à la concurrence régionale
L'Algérie cherche à répondre à une concurrence de plus en plus forte dans le domaine du commerce maritime. En effet, la région méditerranéenne est un carrefour stratégique pour les échanges mondiaux, et plusieurs pays voisins cherchent eux aussi à développer leurs infrastructures portuaires. Grâce à cette stratégie ambitieuse, l’Algérie espère non seulement désengorger ses ports, mais aussi accroître sa compétitivité en offrant des infrastructures portuaires de pointe, capables de rivaliser avec les meilleurs ports de la région.
Avec la mise en œuvre de ce projet de modernisation, l’Algérie se positionne ainsi comme un acteur clé du commerce international, avec des ports capables de répondre aux enjeux de demain, qu'ils soient économiques et financiers ou même géopolitiques.
