Une affaire de trafic de bijoux en provenance de France a secoué les services de police et de douane en Algérie. Plusieurs agents, travaillant à l’aéroport Rabah Bitat d’Annaba, ont été impliqués dans le transport illégal de plus de 100 kg de bijoux et d’argent. Le dossier, suivi par le pôle judiciaire spécialisé de Constantine, révèle l’ampleur et l’organisation du réseau.
Selon les informations du quotidien El Khabar, l’affaire remonte à l’année dernière, lorsqu’un voyageur en provenance de Marseille, France, a été intercepté à l’entrée est de la commune de El Hadjar, en direction de Chabihat Mokhtar, dans la wilaya de El Tarf. Lors du contrôle effectué par la gendarmerie nationale, une voiture transportant le suspect et un agent de police en service à l’aéroport a été fouillée.
Les forces de l’ordre ont découvert plus de 80 kilogrammes d’argent et des bijoux fantaisie dans le coffre du véhicule. Cette découverte a conduit à l’arrestation immédiate du conducteur et de l’agent de police présent, et leur transfert vers la police judiciaire d’Annaba pour approfondir l’enquête sur l’origine de la marchandise et l’implication des fonctionnaires de l’aéroport.
Les agents impliqués et les charges retenues
Au total, sept personnes ont été placées en détention provisoire, dont quatre agents travaillant à la douane et à la police de l’aéroport Rabah Bitat. Les charges incluent le trafic de matières précieuses, l’abus de fonction, la réception de pots-de-vin et le blanchiment d’argent.
Au début de cette semaine, le juge du pôle judiciaire de Constantine a condamné six des suspects à cinq ans de prison ferme. L’enquête judiciaire, qui a duré plus de huit mois, a confirmé la coordination entre les agents et le propriétaire des bijoux pour faire passer la marchandise sans déclaration et sans contrôle.
Méthodes utilisées pour le trafic
L’enquête a montré que les agents impliqués avaient donné des instructions verbales pour ne pas contrôler les bagages contenant l’argent et les bijoux. Les objets ont été sortis de l’aéroport et remis à un conducteur stationné dans le hall, en l’absence du propriétaire des biens.
Les communications entre les suspects, y compris appels téléphoniques et messages électroniques, ont été analysées par les enquêteurs, confirmant la planification et la coordination des opérations. Les enregistrements vidéo des caméras de surveillance ont également démontré que les procédures standards de contrôle n’avaient pas été respectées.
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