Air Algérie veut se positionner en force sur le marché africain et aspire à faire de l'aéroport international d'Alger un hub continental. La compagnie aérienne nationale veut surtout concurrencer d'autres compagnies aériennes régnant en maîtres sur l'Afrique, à l'instar de la Royal Air Maroc.
Depuis son installation en juin 2022 en tant que PDG, Yacine Benslimane ne cesse d'affirmer que la compagnie aérienne nationale ambitionne de s'ériger en plaque tournante pour les lignes de transport aérien à travers le monde. Dans une récente déclaration aux médias, le patron d'Air Algérie a assuré que « cette démarche passera inéluctablement par l'ouverture de lignes reliant l'Algérie au reste du monde ».
La compagnie Air Algérie, qui vise aussi à faire de l'aéroport d'Alger un hub continental, a lancé ces derniers mois plusieurs lignes internationales, notamment vers l'Afrique. Les lignes aériennes ouvertes ces deniers mois, telles que celles de Johannesburg (Afrique du Sud), Dakar (Sénégal), Nouakchott (Mauritanie), Addis-Abeba (Éthiopie), Douala (Cameroun), Bamako (Mali) et Ouagadougou (Burkina Faso), prouvent clairement l'intérêt porté par le pavillon national au continent africain.
Air Algérie met le cap sur les destinations africaines
Des nouvelles lignes qui s'ajoutent à celles déjà opérées par Air Algérie sur le continent africain, à savoir Accra (Ghana), Le Caire (Égypte), Niamey (Niger), Tunis (Tunisie) et Sharm El Sheikh (Égypte). Air Algérie vise ainsi à concurrencer les principales compagnies aériennes africaines sur le Continent, comme la Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines et Egypt Air, mais aussi européennes à l'image d'Air France et Turkish Airlines.
S'il est vrai que le marché africain est ouvert à la concurrence pour les vols depuis et vers l'Europe, pour beaucoup en Algérie, le match se jouera entre deux compagnies aériennes : Air Algérie et la Royal Air Maroc. L'avenir passe, selon eux, par un positionnement de l'aéroport d'Alger ou de celui de Casablanca en hub entre l'Europe et l'Afrique.
Air Algérie peut-elle concurrencer la Royal Air Maroc dans le ciel africain ?
La question qui se pose aujourd'hui est de savoir si Air Algérie est capable de concurrencer une compagnie comme la RAM sur les destinations africaines, d'autant plus que la compagnie marocaine était quelque peu en avance sur sa voisine algérienne. En effet, la RAM figure parmi les compagnies aériennes les plus actives en Afrique avec plus de 20 destinations depuis et vers l'aéroport de Casablanca. L'ensemble de ces lignes est également desservi par la RAM depuis et vers plusieurs aéroports en Europe.
Un détail qui n'a pas échappé à la compagnie Air Algérie qui veut elle aussi conquérir le ciel africain. Pour cela, la compagnie algérienne aspire à faire de l'aéroport d'Alger une passerelle entre les pays européens et les capitales africaines. En effet, l'ouverture de nouvelles lignes depuis l'Europe vers les capitales africaines, via l'aéroport d'Alger, vise ainsi à concurrencer la Royal Air Maroc sur ce marché prometteur.
Pour avoir une idée sur cette concurrence, nous avons effectué des simulations sur les sites de réservation d'Air Algérie et de la Royal Air Maroc en choisissant 3 destinations africaines très prisées par les voyageurs au départ de Paris. Il s'agit d'une sorte de comparaison entre les deux compagnies concernant les prix des vols et les conditions de voyage.
Les prix depuis Paris vers l'Afrique avec Air Algérie
Air Algérie assure aujourd'hui des vols au départ de Paris vers plusieurs destinations en Afrique. Des vols que la compagnie aérienne nationale assure via une escale à l'aéroport d'Alger. Pour avoir une idée sur les prix des vols, nous avons effectué des simulations sur le site de réservation d'Air Algérie en choisissant 3 destinations africaines.
1. Paris-Côte d'Ivoire
Alors que la Côte d'Ivoire s'apprête à vivre un événement sportif majeur avec la tenue de la Coupe d'Afrique des nations de football, du 13 janvier au 11 février 2024, ils sont certainement nombreux les amateurs de la balle ronde et les supporters de plusieurs sélections africaines, établis en France, à vouloir s'y rendre. Chez Air Algérie, plusieurs vols Paris-Abidjan, prévus durant cette CAN, affichent complet, selon le site de réservation de la compagnie nationale. C'est le cas des vols programmés pour les 14, 15 et 16 janvier.
Pour le vol depuis Paris à destination d'Abidjan (Côte d'Ivoire), en date du 19 janvier 2024, le prix affiché sur le site d'Air Algérie est de 741,41 € en aller simple. À ce prix en classe économique, le passager a droit à une franchise bagages de 1 pièce de 10 kg en cabine et 2 valises de 23 kg chacune en soute. La durée du vol est de 13 h 35, si l'on prend en compte le temps que le voyageur doit attendre à l'aéroport d'Alger en provenance de Paris avant de s'envoler vers Abidjan.
2. Paris-Cameroun
Un vol en aller simple Paris-Douala (Cameroun) en date du 11 janvier 2024 est proposé par Air Algérie au prix de 351,50 €. À ce prix, en classe économique, le passager n'a pas le droit au remboursement de son billet en cas d'annulation. Pour avoir la possibilité de se faire rembourser, il faudra payer le billet au prix de 615,50 €, selon le site d'Air Algérie. Le vol dure 10 h 35, avec l'escale à Alger.
3. Paris-Mali
Air Algérie, qui assure également des vols au départ de Paris à destination de Bamako (Mali), en passant par Alger, affiche le billet au prix 485,45 € en aller simple. Mais à ce prix du vol programmé pour le 23 janvier 2024, le client n'a pas le droit au remboursement. S'il veut un vol modifiable et remboursable, il doit payer son billet au prix de 722,45 €. Le vol Paris-Bamako est d'une durée de 10 h 45, avec bien sûr le temps d'escale à passer à l'aéroport d'Alger.
Les prix depuis Paris vers l'Afrique avec la Royal Air Maroc
Très active sur les lignes au départ de l'Europe et de l'Amérique du Nord à destination de plusieurs aéroports en Afrique, la compagnie aérienne marocaine assure, elle aussi, des vols au départ de la France que la compagnie Air Algérie assure dans le cadre de son plan de redéploiement sur le Continent. D'ailleurs, sur son site de réservation, la RAM propose presque des vols quotidiens depuis Paris vers plusieurs aéroports d'Afrique.
1. Paris-Côte d'Ivoire
La CAN 2023 débutera le 13 janvier 2024 en Côte d'Ivoire, et le vol de la Royal Air Maroc programmé en ce jour, est affiché au prix de 1235,51 € en aller simple. Le vol du 14 janvier est affiché sur le site de réservation de la RAM à 1046,51 €. Des billets modifiables et remboursables sans frais et le passager a droit à un bagage en soute de 23 kg en plus de celui en cabine.
Si le passager veut un billet Paris-Abidjan moins cher avec la RAM, il peut l'acquérir au prix « éco flex » de 612,51 € pour le vol prévu le 16 janvier. Cependant à ce prix, le client doit s'acquitter de frais supplémentaires s'il veut le modifier. Les vols Paris-Abidjan sont assurés par la RAM avec escale. D'une durée totale de 10 h 40, le passager devra ainsi passer presque 4 heures d'escale à l'aéroport de Casablanca avant de prendre un nouveau vol à destination de la capitale de la Côte d'Ivoire.
2- Paris-Cameroun
Pour un vol en aller simple Paris-Douala (Cameroun) en date du 11 janvier 2024, la RAM le propose au prix « éco flex » de 494,25 euros avec un accessoire en cabine et un bagage en soute de 23 kg. Le billet est modifiable avec des frais supplémentaires. Si vous souhaitez réserver un billet modifiable et remboursable sans frais, vous devez payer votre vol chez la RAM au prix de 839,25 €. Le vol Paris-Douala est d'une durée de 10 h 50, en comptabilisant le temps d'escale à Casablanca.
3- Paris-Mali
Un vol Paris-Bamako (Mali) en date du 16 janvier 2024 chez la Royal Air Maroc est affiché au prix de 977,55 € en aller simple. À ce tarif, le passager peut transporter un bagage en cabine et une valise en soute de 23 kg. Le billet est modifiable est remboursable sans frais. Un vol Paris-Bamako chez la RAM dure 7 h 35, dont 1 h 05 d'attente lors de l'escale à l'aéroport de Casablanca.
Conclusion : Quelle différence entre la RAM et Air Algérie ?
En comparant les deux compagnies concernant les vols au départ de la France vers l’Afrique, il en ressort que c’est Air Algérie qui propose des billets moins chers par rapport à la Royal Air Maroc. C’est le cas par exemple des vols Paris-Abidjan affichés par Air Algérie au prix de 741,41 € en aller simple alors que la RAM le propose au prix de 1235,51 euros. Cependant, il faudra prendre en compte le contexte de la Coupe d’Afrique des Nations qui se déroule en Côte d’Ivoire, ce qui engendre donc une forte demande sur les vols vers Abidjan.
Si les vols au départ de la France à destination de l’Afrique sont assurés par Air Algérie et la Royal Air Maroc via une escale à Alger pour la première et à Casablanca pour la deuxième, avec pratiquement la même durée des vols, il n’en demeure pas moins que c’est Air Algérie qui se distingue par rapport à sa concurrente marocaine en matière de franchise bagages. En effet, Air Algérie propose l’ensemble de ses vols au départ de la France vers l’Afrique avec 2 bagages en soute de 23 kg chacun alors que chez la RAM, le passager doit se contenter d’un seul bagage en soute.
| Air Algérie | Royal Air Maroc | |
|---|---|---|
| Paris-Côte d'Ivoire | 741,41 € (13 h 35, avec escale) | 612,51 € (10 h 40, avec escale) |
| Paris-Cameroun | 351,50 € (10 h 35, avec escale) | 839,25 € (10 h 50, avec escale) |
| Paris-Mali | 485,45 € (10 h 45, avec escale) | 977,55 € (7 h 35, avec escale) |
| Bagages | 1 pièce 10 kg cabine, 2 x 23 kg soute | 1 bagage cabine, 1 x 23 kg soute |
| Politique | Non remboursable, modifiable à 264 € | Modifiable à 200 € |
| Type de Vol | Avec escale à Alger | Avec escale à Casablanca |
