À Marseille, les bateaux d'Algérie Ferries et de Corsica Linea agacent

Des habitants de la ville de Marseille en France n'en peuvent plus des navires de transport appartenant à la compagnie nationale Algérie Ferries et à la compagnie française Corsica Linea qui font la navette entre Alger et la ville phocéenne. Ceux habitant devant le port ont lancé une pétition pour en finir avec le bruit insupportable émis par les deux bateaux en question.

En effet, selon le média français 20Minutes, le bruit des ferrys à quai excèdent les riverains du port de Marseille. Les nuisances sonores que les deux bateaux, le Badji Mokhtar III d'Algérie Ferries et le Danielle Casanova de Corsica Linea, sont insupportables pour les habitants du quartier Le Panier, et ce, depuis la relance des traversées maritimes entre l'Algérie et la France.

Le manque de traversées maritimes d'Algérie Ferries et de Corsica Linea pose problème à Marseille

En fait, ce n'est pas vraiment la reprise des traversées maritimes qui pose problème pour les riverains du port, mais plutôt la fréquence des traversées. Le fait que les bateaux ne sont pas encore autorisés à enchaîner les rotations les amène à rester à quai beaucoup plus longtemps.

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Ils n'opèrent qu'une seule rotation par semaine et le reste du temps, ils stationnent au niveau du port. Et pendant ce stationnement, les moteurs restent allumés, comme les groupes électrogènes à bord des navires. Toute cette machinerie émet des nuisances sonores, remettant sérieusement en cause la quiétude des riverains.

Il y a des jours où les deux « monstres » sont stationnés au même moment. Il est aisé d'imaginer l'exaspération des habitants du Panier, près du port de la ville phocéenne. Surtout que selon leurs programmes de traversées, ils sont stationnés ensemble pendant 3 jours.

Le média français a fait parler l'un des habitants, qui précisent que « ces deux monstres sont ensemble pendant trois jours complets à Marseille, nuit et jour, c'est un ronronnement continu ». « Le Casanova, de la Corsica Linea n’était jamais venu se positionner là, il fait un bruit effroyable, il a des basses fréquences qui traversent tout. Je l’entends bien avant qu’il franchisse les lignes du port ! Pareil, avant, Algérie Ferries avait deux petits ferrys, pas ce mastodonte de 1800 places qu'est le Mokhtar III », ajoute-t-il, non sans faire savoir que le récent double vitrage à ses fenêtres et les bouchons d'oreilles ne suffisent plus à contrer le bruit des moteurs lors des escales des deux navires.

Une pétition contre les navires d'Algérie Ferries et de Corsica Linea

Pour protester contre ces nuisances sonores, une pétition a été lancée par des riverains, qui ont réussi à recueillir 160 signatures. Précisant qu'ils ne sont pas contre le port pour son rôle économique majeur, les signataires estiment qu'ils ne sont pas prêts à patienter jusqu'à la fin du chantier de la nouvelle gare maritime pour l'Afrique du Nord, en cours de réalisation au nord de la ville.

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Des élus locaux de Marseille ont saisi les responsables du port pour une éventuelle solution, comme permettre aux deux navires de stationner sur la digue du large, loin des habitations. Les responsables du port se disent prêts à se mettre autour d'une table avec tout le monde, élus et habitants, mais ils considèrent qu'il y a des frais inhérents à toute solution en dehors de l'achèvement des travaux de la nouvelle gare. C'est pour cela qu'ils préfèrent que les riverains patientent jusqu'à ce que le nombre de rotations augmente ou jusqu'à la réalisation de la nouvelle gare maritime programmée pour l'été 2022.


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